27.12 - süstaga basseinis
28.12 - 16,6 km, 1:31 - Nõmmel, GPS võis ka valesti joonistada, 4 ringi on trackina kole sigri-migri
29.12 - 14,5 km, 1:22
30.12 - 21,7 km, 2:03
Sel aastal kokku 93 km.
Tänane plaan on sõita Keilas ka vähemalt 15 km nii et 100 peaks kindlasti kokku tulema
Täiendus: 31.12 sõitsin Keilas 10km, ilm oli väga külm, ca -13, külm võttis kõrvalestad pisut ära.
2009 jõulust seega kokku 103 km.
Thursday, December 31, 2009
Saturday, December 26, 2009
Suusahooaja algus
Õues on kena talveilm ja esimesed suusakilomeetrid on tehtud:
20.12 - 3 km. Lootsin, et Pirital on rada valmis (nädal aega külma ja kogu aeg tehti lund), aga valmis oli ainult lühike jupike, nii ca 500m. Sõitsin mõned korrad edasi-tagasi, rohkem ei viitsinud. Aga sellest piisas, et käed valusaks saada
24.12 11,5 km
25.12 13,5 km (keskmine pulss 136)
26.12 15,2 km (141)
Kõik korrad sõitsin vanade "esimese lume" suuskadega. Täna sadas lund piisavalt juurde, homme peaks juba korralikud suusad alla panema. Kui homme süstaga basseini saab, siis suusaots tuleb vast pisut lühem :-)
Talvine Xdream juba ukse ees, viimane aeg on valmistuda - eesmärk on puhkusest võtta viimast ja käia iga päev liigutamas kuni 03.01.2010
20.12 - 3 km. Lootsin, et Pirital on rada valmis (nädal aega külma ja kogu aeg tehti lund), aga valmis oli ainult lühike jupike, nii ca 500m. Sõitsin mõned korrad edasi-tagasi, rohkem ei viitsinud. Aga sellest piisas, et käed valusaks saada
24.12 11,5 km
25.12 13,5 km (keskmine pulss 136)
26.12 15,2 km (141)
Kõik korrad sõitsin vanade "esimese lume" suuskadega. Täna sadas lund piisavalt juurde, homme peaks juba korralikud suusad alla panema. Kui homme süstaga basseini saab, siis suusaots tuleb vast pisut lühem :-)
Talvine Xdream juba ukse ees, viimane aeg on valmistuda - eesmärk on puhkusest võtta viimast ja käia iga päev liigutamas kuni 03.01.2010
Wednesday, June 10, 2009
Tuesday, June 9, 2009
36h
- rulluisutamine Kuressaare lennuväljal - OK
- rulluiskudega Kuressaarde tagasi, jooks ja orienteerumine piiskopilinnuses - OK
- jooksuga Nasva sadamasse. Sel teel tegime oma esimese vea - ei lugenud kaarti korralikult ja põrutasime õigest teeotsast mööda, ise imestades miks tüübid vasakul pool metsas müttavad ;)
- järgmine viga tuli kohe järgmises punktis, mida otsisime ca pool tundi. Pealeminekul tegime mitu viga, õigupoolest ei osanudki sinna õigesti peale minna ja üritasime otse läbi metsa trügida. Edasi kanuusse jõudsime viperusteta, kuid olime esimestest maas ca 1,5h.
- Kanuus oli olukord enam-vähem OK, kuid erilist indu minekus ei olnud. Punktid said ilusti võetud va kõige kaugem (29), mille targu vahele jätsime - selle võtmine jalgsi oleks meile olnud liiga koormav
- Kanuu etapi lõpuks oli juba suur valge käes ja enne Nasva sadamasse rataste juurde sõitmist tüürisime kanuu kõrkjate vahele, et varjulises ja soojas kohas keha kinnitada. Valik oli õige - mõne aja pärast Nasva sadamasse jõudes võttis meid vastu lage plats ja külm tuul. Kiiresti ratta selga ja edasi, et sooja saada.
- Rattas tõelised jamad alles algasid. Kus aga vale valikut sai teha, seda me ka tegime. Küll valesti punktile peale, küll valesti ära ja niiviisi üle kivide ja kändude kogu tee kulges. Mingit erilist emotsiooni sellest rattasõidust küll ei saanud. Tüütu oli see, et kuns SI pulk oli ratta küljes, siis tuli ratast igasse punkti kaasa vedada, sh Rooparahul asuvasse punkrisse. Õnneks sai punkti kätte akna kaudu, ilma ratast punkrisse vedamata
- Õhtupoolikul jõudsime Vilsandi lähedusse, kus tuli rattad maha jätta, Vilsandi kaardil olevad punktid meelde jätta ja mälu järgi endale kaart teha. Kahjuks fotokat kaasas polnud, kuid oli vildikas, nii et joonistasime enam vähem punktide asukoha ja numbrid ühe kaardi tagaküljele. Korraldajate antud Vilsandi kaardile kandsime punktid korralikult mälu järgi peale.
- Edasi jalgsi Vilsandile, mis võttis aega ca 1,5h ja vahepeal sai vööni märjaks. Esimese punkti leidsime ilusti, teisega tekkis jama ja otsisime ca pool tundi koos kaasvõistlejatega. Lame küngas oli peidetud tihedasse kadakavõssa ja oli ümbritsetud teiste lamedate küngastega. Teel kolmandasse vaatasime kella ja tegime otsuse 5. ja 6. punkti vahele jätta (finišis tõdesime, et see oli õige otsus). Edasine astumine Vilsandil kulges viperusteta. Suur tänu Vahemere talu inimestele, kes jätsid aia taha vooliku kust sai joogivett. Ilma selleta oleks tõsises hädas olnud. Tagasitee Saaremaale kulges kiiremini, tahtsime jõuda ratta selga võimalikult vara, et ei oleks veel külm. Kõige sügavamast kohast tulin püksata üle, sest ei tahtnud terve öö olla ratta seljas märgade pükstega. See oli õige otsus ja samamoodi talitasin mitmed kaasvõistlejad (vt pilte).
- Järgnes lisaülesanne - kokku panna võistlejate nimed ja võistkondade nimed. Kolmekümne viiest võistkonnast teadsime 12.
- Edasi ratta selga ja küll see oli alles raske rattasõit. Jätkasime oma valede valikute traditsiooni ja olime mitme punktiga tõsiselt hädas. Lisaks hakkas mind vastu hommikut vaevama tõsine uni ja olin sunnitud paar korda magama, et mitte ratta selga magama jääda.
- Ujumise etapi Sarapiku järvel jätsime vahele - kell 2 öösel kui sooja oli ainult mõni kraad ei tahtnud üldse vette ronida. Kaks punkti jäi küll võtmata, kuid kuulda oli paljud võistkonnad leidsid üles ainult ühe punkti, nii et sellest ei olnud eriti hullu.
- Edasisest on mul ka vähesed mälestused - võitlesin unega edasi. P31 leidis Peep üksi üles ja läks minu rattaga võtma, kuna ise magasin punkti läheduses tee ääres puu najal. Magamine aitas, nii et edasi oli pilt juba ees :)
- Varahommikul tegime ka oma selle võistluse kõige suurma vea- punkti 53 otsides ei taibanud me odomeetrit vaadata ja hakkasime punkti otsima ca pool kilti liiga vara, sest looduses kõik märgid klappisid. Sinna kulus umbkaudu tund :( Edasi veel mõned väiksemad vead ja hakkasime ootama rattaetapi lõppu, mida aga ei kippunud tulema. Rada kulges sujuvas kaares ümber Kihelkonnas asuva võistluskeskuse. Rattakilomeetreid keris ette nõksa üle 180!
- Enne finisit tasub veel märkida torni punkti, kust üks mees pidi laskuma poole torni peale, kus asus punkt; viskama alla köie, teised kaks pidid köiega hiivama SI-pulgaga ratta esimese mehe juurde, kes punkti võttis. Järgmine punkt oli jälle ronimise punkt, siin pidid kaks meest hiivama kolmanda suure puu otsas asuva punkti juurde
- viimasest punktis ära tulles tegime jälle vale rajavaliku ja kruusateel sahistamise asemel rügasime kuskil võsa vahel.
- enne finišisse jõudmist suutsime veel korra vale valiku teha ja võistluskeskusest mööda sõita :)
- Viimane lisaülesanne - tandemrattaga sõit õnnestus suurepäraselt. Küll sellel rattal oli hea ja lai sadul :)
Kokkuvõttes aeg natuke alla 36 tunni - rogainile küll ei jõudnud, aga ise jäime rahule.
Pildid
Peep stardis
Ivar stardis
Jõudsime Vilsandile
http://picasaweb.google.com/silempriit/Keen36h#5344849524325573362
http://picasaweb.google.com/silempriit/Keen36h#5344849453465778082
Kalle ratast üles vinnamas
http://picasaweb.google.com/hillar.irves/36hVoistlusSaaremaal2009#5345224439652568354
Kalle ronib alla
http://picasaweb.google.com/hillar.irves/36hVoistlusSaaremaal2009#5345224455324294258
Ivar ja Kalle rattavahetusalas
http://picasaweb.google.com/hillar.irves/36hVoistlusSaaremaal2009#5345224393066155634
Vilsandilt tagasi palja p-ga
http://picasaweb.google.com/arvoambel/20090657Keen36hSaaremaal#5344997774791251378
Otsustasin samamoodi - tagasitulekul kõige sügavamast kohast (kus vesi vööni) tulin püksata üle, sest valida oli kas kaks minutit püksata vees või terve öö märgade pükstega ratta seljas. Otsus ei olnud üldse raske :)
- rulluiskudega Kuressaarde tagasi, jooks ja orienteerumine piiskopilinnuses - OK
- jooksuga Nasva sadamasse. Sel teel tegime oma esimese vea - ei lugenud kaarti korralikult ja põrutasime õigest teeotsast mööda, ise imestades miks tüübid vasakul pool metsas müttavad ;)
- järgmine viga tuli kohe järgmises punktis, mida otsisime ca pool tundi. Pealeminekul tegime mitu viga, õigupoolest ei osanudki sinna õigesti peale minna ja üritasime otse läbi metsa trügida. Edasi kanuusse jõudsime viperusteta, kuid olime esimestest maas ca 1,5h.
- Kanuus oli olukord enam-vähem OK, kuid erilist indu minekus ei olnud. Punktid said ilusti võetud va kõige kaugem (29), mille targu vahele jätsime - selle võtmine jalgsi oleks meile olnud liiga koormav
- Kanuu etapi lõpuks oli juba suur valge käes ja enne Nasva sadamasse rataste juurde sõitmist tüürisime kanuu kõrkjate vahele, et varjulises ja soojas kohas keha kinnitada. Valik oli õige - mõne aja pärast Nasva sadamasse jõudes võttis meid vastu lage plats ja külm tuul. Kiiresti ratta selga ja edasi, et sooja saada.
- Rattas tõelised jamad alles algasid. Kus aga vale valikut sai teha, seda me ka tegime. Küll valesti punktile peale, küll valesti ära ja niiviisi üle kivide ja kändude kogu tee kulges. Mingit erilist emotsiooni sellest rattasõidust küll ei saanud. Tüütu oli see, et kuns SI pulk oli ratta küljes, siis tuli ratast igasse punkti kaasa vedada, sh Rooparahul asuvasse punkrisse. Õnneks sai punkti kätte akna kaudu, ilma ratast punkrisse vedamata
- Õhtupoolikul jõudsime Vilsandi lähedusse, kus tuli rattad maha jätta, Vilsandi kaardil olevad punktid meelde jätta ja mälu järgi endale kaart teha. Kahjuks fotokat kaasas polnud, kuid oli vildikas, nii et joonistasime enam vähem punktide asukoha ja numbrid ühe kaardi tagaküljele. Korraldajate antud Vilsandi kaardile kandsime punktid korralikult mälu järgi peale.
- Edasi jalgsi Vilsandile, mis võttis aega ca 1,5h ja vahepeal sai vööni märjaks. Esimese punkti leidsime ilusti, teisega tekkis jama ja otsisime ca pool tundi koos kaasvõistlejatega. Lame küngas oli peidetud tihedasse kadakavõssa ja oli ümbritsetud teiste lamedate küngastega. Teel kolmandasse vaatasime kella ja tegime otsuse 5. ja 6. punkti vahele jätta (finišis tõdesime, et see oli õige otsus). Edasine astumine Vilsandil kulges viperusteta. Suur tänu Vahemere talu inimestele, kes jätsid aia taha vooliku kust sai joogivett. Ilma selleta oleks tõsises hädas olnud. Tagasitee Saaremaale kulges kiiremini, tahtsime jõuda ratta selga võimalikult vara, et ei oleks veel külm. Kõige sügavamast kohast tulin püksata üle, sest ei tahtnud terve öö olla ratta seljas märgade pükstega. See oli õige otsus ja samamoodi talitasin mitmed kaasvõistlejad (vt pilte).
- Järgnes lisaülesanne - kokku panna võistlejate nimed ja võistkondade nimed. Kolmekümne viiest võistkonnast teadsime 12.
- Edasi ratta selga ja küll see oli alles raske rattasõit. Jätkasime oma valede valikute traditsiooni ja olime mitme punktiga tõsiselt hädas. Lisaks hakkas mind vastu hommikut vaevama tõsine uni ja olin sunnitud paar korda magama, et mitte ratta selga magama jääda.
- Ujumise etapi Sarapiku järvel jätsime vahele - kell 2 öösel kui sooja oli ainult mõni kraad ei tahtnud üldse vette ronida. Kaks punkti jäi küll võtmata, kuid kuulda oli paljud võistkonnad leidsid üles ainult ühe punkti, nii et sellest ei olnud eriti hullu.
- Edasisest on mul ka vähesed mälestused - võitlesin unega edasi. P31 leidis Peep üksi üles ja läks minu rattaga võtma, kuna ise magasin punkti läheduses tee ääres puu najal. Magamine aitas, nii et edasi oli pilt juba ees :)
- Varahommikul tegime ka oma selle võistluse kõige suurma vea- punkti 53 otsides ei taibanud me odomeetrit vaadata ja hakkasime punkti otsima ca pool kilti liiga vara, sest looduses kõik märgid klappisid. Sinna kulus umbkaudu tund :( Edasi veel mõned väiksemad vead ja hakkasime ootama rattaetapi lõppu, mida aga ei kippunud tulema. Rada kulges sujuvas kaares ümber Kihelkonnas asuva võistluskeskuse. Rattakilomeetreid keris ette nõksa üle 180!
- Enne finisit tasub veel märkida torni punkti, kust üks mees pidi laskuma poole torni peale, kus asus punkt; viskama alla köie, teised kaks pidid köiega hiivama SI-pulgaga ratta esimese mehe juurde, kes punkti võttis. Järgmine punkt oli jälle ronimise punkt, siin pidid kaks meest hiivama kolmanda suure puu otsas asuva punkti juurde
- viimasest punktis ära tulles tegime jälle vale rajavaliku ja kruusateel sahistamise asemel rügasime kuskil võsa vahel.
- enne finišisse jõudmist suutsime veel korra vale valiku teha ja võistluskeskusest mööda sõita :)
- Viimane lisaülesanne - tandemrattaga sõit õnnestus suurepäraselt. Küll sellel rattal oli hea ja lai sadul :)
Kokkuvõttes aeg natuke alla 36 tunni - rogainile küll ei jõudnud, aga ise jäime rahule.
Pildid
Peep stardis
Ivar stardis
Jõudsime Vilsandile
http://picasaweb.google.com/silempriit/Keen36h#5344849524325573362
http://picasaweb.google.com/silempriit/Keen36h#5344849453465778082
Kalle ratast üles vinnamas
http://picasaweb.google.com/hillar.irves/36hVoistlusSaaremaal2009#5345224439652568354
Kalle ronib alla
http://picasaweb.google.com/hillar.irves/36hVoistlusSaaremaal2009#5345224455324294258
Ivar ja Kalle rattavahetusalas
http://picasaweb.google.com/hillar.irves/36hVoistlusSaaremaal2009#5345224393066155634
Vilsandilt tagasi palja p-ga
http://picasaweb.google.com/arvoambel/20090657Keen36hSaaremaal#5344997774791251378
Otsustasin samamoodi - tagasitulekul kõige sügavamast kohast (kus vesi vööni) tulin püksata üle, sest valida oli kas kaks minutit püksata vees või terve öö märgade pükstega ratta seljas. Otsus ei olnud üldse raske :)
Thursday, June 4, 2009
36h ettevalmistus
Söön kommi
Liimisin sadula uuesti kinni :)
Ostsin rattale lambi ja punase tule
Priimuse jaoks ostsin pisema gaasiballooni, mahub paremini seljakotti
Söögiks ostsin Corny batoonikesi - 6.70 & 200 kcal tükk, päris hea diil
Nädalavahetusel sõitsin süstaga
Eelmisel neljapäeval individuaalne jooks
Eelmisel teisipäeval ühine rattateisipäevak Rakus
Kalle hankis ronimisvarustuse
Liimisin sadula uuesti kinni :)
Ostsin rattale lambi ja punase tule
Priimuse jaoks ostsin pisema gaasiballooni, mahub paremini seljakotti
Söögiks ostsin Corny batoonikesi - 6.70 & 200 kcal tükk, päris hea diil
Nädalavahetusel sõitsin süstaga
Eelmisel neljapäeval individuaalne jooks
Eelmisel teisipäeval ühine rattateisipäevak Rakus
Kalle hankis ronimisvarustuse
Tuesday, April 28, 2009
Xdream 1. etapp
Tehtud.
Tulemus positiivne - enesetunne on hea (mis oli ka eesmärk), võitja aeg x 1,34
Rajavalikud üldiselt õnnestusid ja lisaülesanded samuti.
Kui esialgseid tulemusi uskuda, siis kanuuetapiga tõusime 48. kohalt 35. kohale!
Mõned olulised viited:
Indreku track B rajalt
Alari track A rajalt
Kaja blogi
Kauri blogi
Minu ettevalmistus Xdreamiks:
- Ratas 0 km
- Võhandu süstamaraton
- Natuke jooksu
Ratta tehniline ettevalmistus:
- Kaardialusele uus kinnitus
- Spidomeetrile panin pikema juhtme ja kinnitasin leksu sarve külge. Nüüd on spido näha ka koos kaardialusega
- Sadula liimisin kinni :)
Tulemus positiivne - enesetunne on hea (mis oli ka eesmärk), võitja aeg x 1,34
Rajavalikud üldiselt õnnestusid ja lisaülesanded samuti.
Kui esialgseid tulemusi uskuda, siis kanuuetapiga tõusime 48. kohalt 35. kohale!
Mõned olulised viited:
Indreku track B rajalt
Alari track A rajalt
Kaja blogi
Kauri blogi
Minu ettevalmistus Xdreamiks:
- Ratas 0 km
- Võhandu süstamaraton
- Natuke jooksu
Ratta tehniline ettevalmistus:
- Kaardialusele uus kinnitus
- Spidomeetrile panin pikema juhtme ja kinnitasin leksu sarve külge. Nüüd on spido näha ka koos kaardialusega
- Sadula liimisin kinni :)
Friday, March 27, 2009
Hooaja algus
Peep ja Kalle peaksid täna Kõrvemaal suusatrenni tegema. Mina lõhun kodus puid ja plaanin homme süstaga Jägalale minna - loodetavasti ikka tulevad plusskraadid :)
Nädal aega enne Xdreami on Võhandu maraton ja selleks peab ka valmistuma.
Järgmisel nädalal on plaanis ka ratas välja veeretada ja taas liigutama hakata.
Nädal aega enne Xdreami on Võhandu maraton ja selleks peab ka valmistuma.
Järgmisel nädalal on plaanis ka ratas välja veeretada ja taas liigutama hakata.
Sunday, February 22, 2009
Tartu Maraton
Tuleb ikka kirja panna, mis värk oli.
Värk oli selline, võistlusteks ettevalmistamine nägi välja nii:
* Laupäeval 18.00 saabumine Otepääle
* 20 minutit suuskade testimist, kõik ok
* 19.00 saun ja 3 õlut, suhtlemine inimestega
* 21.00 kerge õhtusöök
* 21.30 Suhtlemine inimestega
* 23.00 Comeback (ööklubi), n rummi koolaga
* 01.00 tuttu
* 06.45 äratus & hommikusöök
* 7.30 stardiparklas autos unelemine
* 8.45 stardikoridori
Kokku aeg 4 tundi 52 minutit, arvestades olusid võib sellega rahule jääda.
Teises TP's lisasin alla mingit Swixi nr 45 pidamist - väga hea oli. tundub et Toko punane ei ole minu määre ei ole sellega veel kuskil korralikult pidama saanud. Swix 45 pidavat suhteliselt universaalne olema. Peaks määret vahetama?
ca 12km enne lõppu hakkas nõrkus peale tulema, astusin korra kõrvale, sõin viimase geeli ja jooki peale. Ja sain ikka lõpuni tuldud.
(Kokku oli kaasas 3 Powebari geeli)
Värk oli selline, võistlusteks ettevalmistamine nägi välja nii:
* Laupäeval 18.00 saabumine Otepääle
* 20 minutit suuskade testimist, kõik ok
* 19.00 saun ja 3 õlut, suhtlemine inimestega
* 21.00 kerge õhtusöök
* 21.30 Suhtlemine inimestega
* 23.00 Comeback (ööklubi), n rummi koolaga
* 01.00 tuttu
* 06.45 äratus & hommikusöök
* 7.30 stardiparklas autos unelemine
* 8.45 stardikoridori
Kokku aeg 4 tundi 52 minutit, arvestades olusid võib sellega rahule jääda.
Teises TP's lisasin alla mingit Swixi nr 45 pidamist - väga hea oli. tundub et Toko punane ei ole minu määre ei ole sellega veel kuskil korralikult pidama saanud. Swix 45 pidavat suhteliselt universaalne olema. Peaks määret vahetama?
ca 12km enne lõppu hakkas nõrkus peale tulema, astusin korra kõrvale, sõin viimase geeli ja jooki peale. Ja sain ikka lõpuni tuldud.
(Kokku oli kaasas 3 Powebari geeli)
Friday, February 13, 2009
Sunday, February 8, 2009
Alutaguse maraton
Eile oli Alutaguse maraton. Avestades kerget magamatust läks päris hästi. Suusad määrisin eelmisel õhtul, libisemiseks toko halli ja kollase LF segu. Pidamiseks läks kaks kihti -1..-2.
Koha peal testisin pidamist - pidas küll
Kuna lumetermomeeter näitas, et lumetemperatuur on -4, siis panin alla ühe kihi punast -2..-4.
See pidas ka. Egas midagi - starti ja edasi rajale.
Algus oli kiire - esimesed 5 km 18 minutit! Libisemine oli teistega võrdne.
Järgmised 5km - 20 minutit. Ilmnes ka probleem - pidamine kadus kui jõudsime Alutaguse põhiradadelt välja. Ilma pidamiseta sõites olin peale kümmet kilti suht väsinud, pulss käis kuskil 165-167 peal. Peale esimest TP'd tegin väikese pausi, panin pidamiseks alla kollase 0..-1 ja hakkas jälle pidama. Sõitsin vaikselt ja ootasin millal jõud taastub :-)
Edasi läks aeglaselt - ca 25 minutit ja 5 km, pidamine läs kehvemaks. ca 12 km enne lõppu panin alla veel korra kollast pidamist - natuke aitas ja tempo tõusis. Huvitav oli see, et taas Alutaguse põhiradadele jõudes hakkas taas pidama. Viimased 5 km läbisin ca 20 minutiga. Kokku aeg 3.10, millega jäin rahule. Tartus tuleb on eesmärgiks kindlasti aeg alla 5 tunni, muidugi sõltub palju libisemisest.
Koha peal testisin pidamist - pidas küll
Kuna lumetermomeeter näitas, et lumetemperatuur on -4, siis panin alla ühe kihi punast -2..-4.
See pidas ka. Egas midagi - starti ja edasi rajale.
Algus oli kiire - esimesed 5 km 18 minutit! Libisemine oli teistega võrdne.
Järgmised 5km - 20 minutit. Ilmnes ka probleem - pidamine kadus kui jõudsime Alutaguse põhiradadelt välja. Ilma pidamiseta sõites olin peale kümmet kilti suht väsinud, pulss käis kuskil 165-167 peal. Peale esimest TP'd tegin väikese pausi, panin pidamiseks alla kollase 0..-1 ja hakkas jälle pidama. Sõitsin vaikselt ja ootasin millal jõud taastub :-)
Edasi läks aeglaselt - ca 25 minutit ja 5 km, pidamine läs kehvemaks. ca 12 km enne lõppu panin alla veel korra kollast pidamist - natuke aitas ja tempo tõusis. Huvitav oli see, et taas Alutaguse põhiradadele jõudes hakkas taas pidama. Viimased 5 km läbisin ca 20 minutiga. Kokku aeg 3.10, millega jäin rahule. Tartus tuleb on eesmärgiks kindlasti aeg alla 5 tunni, muidugi sõltub palju libisemisest.
Subscribe to:
Posts (Atom)